lsh123: (Default)
[personal profile] lsh123
Прочитал в свежем журнале Flying про современного пилота (CRJ и т. п.), который пошел на тренажер DC-9 и описал свой опыт перехода с glass-cockpit обратно на "круглые" инструменты, и тоже решил "тряхнуть стариной": я учился на six-pack'е, но последние несколько лет летаю на G1000. Результаты в целом положительные: six-pack scan как будто никуда и не пропадал; все "не-интегрированные" кнопочки и ручечки на месте и делают, что попросишь; а KAP140 со всеми его идиотизмами вообще "как родной". А не хватает, казалось бы, каких-то мелочей. Например, wind data window - когда еще летал на six-pack'е и без GPS вообще никаких проблем не было, ветер в голове "считался" просто на автомате. А теперь глаза ищут wind data window где-то в левом нижнем углу и самому думать просто лень. Тоже самое с trend vector - казалось бы, ерунда без которой можно легко обойтись. Но уже есть привычка выходить на заданную высоту по trend vector'у и приходиться напрягаться, чтобы смотреть на VS и считать самому.

И в конце редкий вид и еще более редкое развлечение - ASR на 14R в Moffett Field (KNUQ):

photo
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

lsh123: (Default)
lsh123

January 2015

S M T W T F S
    123
45678910
1112131415 1617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 20th, 2017 02:15 am
Powered by Dreamwidth Studios