IPC

May. 21st, 2014 12:24 am
lsh123: (Default)
[personal profile] lsh123
Запись "для себя" - ежегодная обязаловка для жены страховки. 3 часа, 5 аэропортов, 8 approaches.

Плюсы:

  • Отключение автопилота, если что-то выглядит "не так". Я ничего не видел, но кажется "не так" было создано инструктором (быстро нажать кнопочку Down много много много раз). После полета инструктор рассказал пару баек про программистов, пытавшихся разобраться с автопилотом после "отказа" на +100 футов от DA/MDA.

  • Интересный опыт VOR approach только с работающим компасом, указателем высоты и VOR с ветром 18G30 (да, я даже помню как летать VOR approach!!!).

Минусы:

  • Переключение CDI на LOC/VOR только после поворота на final course. Около FAF, G1000 переключает на LOC автоматически. Но инструктор прав - если что-то не работает, то чем раньше об этом узнаешь, тем лучше. Поэтому, сразу после "vectors to final" лучше переключиться на основную навигационную систему и проверить, что все работает.

From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

lsh123: (Default)
lsh123

January 2015

S M T W T F S
    123
45678910
1112131415 1617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 20th, 2017 02:15 am
Powered by Dreamwidth Studios